2014年03月08日

夜の花輪線

 寝台特急「あけぼの」が来週3月15日のダイヤ改正で廃止になるそうで、各種メディアでたくさんの記事が報じられています。
 夜行列車ではありませんが、夜の花輪線も趣があるので写真を撮ってみました。しかし、腕もカメラも悪いのでなかなか良い写真は撮れませんでした(涙)

 柴平駅で待っていると、来ました!来ました!あれはヘッドランプというのでしょうか? 正面から見るとものすごく強烈な光です。
夜の花輪線















 
 乗り降りしていると感じませんが、改めて近くで見ると列車の車両というのはかなり大きなものです。
夜の花輪線







 








 冬の夜の列車は窓の明かりが雪原に反射して、夏とは違ったロマンティックな雰囲気があります。遠くからそれを眺めるとなんともいえない郷愁を感じます。ここは末広-土深井間です。
夜の花輪線















 

 上手に撮れません(涙)でしたが、十和田南-末広間の女神のがけの下は米代川の水面に列車が映ってそれはそれはきれいです。しかもスピードを下ろしてゆっくりと進んでいきます。
夜の花輪線
















 ここは十和田南駅。花輪線の中では大きな駅ですが、だれも乗り降りがありませんでした・・・さびしい。冬の夜だからでしょうか。スィッチバックの駅なので、ここで進行方向が逆になります。来た方向へ帰るような感じです。 
夜の花輪線















 
 冬の夜汽車を眺めることには、もう一つ魅力があります。それは、頭上にオリオン座、シリウス、プロキオンなどのきれいな星がたくさんまたたいていることです。その下を走る列車はあたかも銀河鉄道といった感じです。この写真の左上の光のつぶが分かるでしょうか? 三日月です。右に拡大してみました。星はとても写真に写せるものではありませんでした。プロの人よろしくです。
夜の花輪線夜の花輪線












 してみると、人間の目というのは優れものですね! 列車も月もまたたく星たちも一つの画面に美しくとらえることができるのですから。それはさておいて、「あけぼの」はなくなりますが、花輪線はいつまでも私たちの足、そして鹿角の宝として残っていてほしいですね。

                         浦島次郎でした



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Posted by のんびり探検隊2 at 09:00│Comments(4)その他
この記事へのコメント
以前、kurayaさんが、好き、とおっしゃっていた浦島次郎さんのブログ、とてもステキです。花輪線、乗りたいですね~。四季折々、朝、昼、夜、みんな景色が違うんでしょうね。鹿角にウイークリーマンションが あればいいのに、と思います・・・。これからも、絵葉書にはない、いつもの、鹿角のまちを、見せて下さい。
Posted by はなみずき at 2014年03月08日 09:40
昔、昔、今から50年以上も前の話ですが毛馬内駅が十和田南駅に名称が変わりました。文字通り十和田湖の南の入口として乗降客も多く花輪線でも重要な駅でした。たしか駅弁も売っていた記憶があります。凧男も八幡平駅(小豆沢駅)から東大館駅まで電車通学していたことがありました。懐かしい思い出の駅です。
Posted by 凧男 at 2014年03月08日 18:53
はなみずきさん、コメントありがとうございます。ほめられると照れますね。恐縮です。これからもよろしくお願いいたします。私はそんなに鉄道ファンではないですが、列車ってなんとなくノスタルジーを感じますね。通学に使っていたこともありますし。
Posted by のんびり探検隊2のんびり探検隊2 at 2014年03月10日 10:06
凧男さん、いつもコメントありがとうございます。駅弁は「錦木おこわ」というものだと思います。私の母は40年ほど前、十和田南駅でりんごを売っていました。団体改札口があって(今でもあります)そのまま国鉄バスで人々が十和田湖へ向かったものです。私も花輪線通学でしたので窓から方向転換機?や水入れ塔?を眺めていました。今はさびしい限りです。
Posted by のんびり探検隊2のんびり探検隊2 at 2014年03月10日 10:16
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    コメント(4)